フリードメンテ

GB3フリードのCVTフルード交換

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GB3CVTオイルトップ

GB3フリードのCVTオイルを交換してみました。

全量は構造的に無理なんですがどうなりますやら

 

10月31日火曜日、天気は晴れ

昨日からなんですが朝が特に寒い、昨日は1日寒かったが

今日は日中はよく晴れて少し温いね。

それでは連日のフリードメンテネタ3日目スタートです。

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GB3フリードのCVTフルード交換

今回のフリードのメンテはCVTフルード交換です。

まだやった事なんでサービスマニュアル見ながらやって行きます。

尚フリードのCVTフルード交換時期はメーカー指定で初回80000キロ、次は60000キロごとみたいです。

GB3CVTオイル交換1

フロアジャッキでフロント持ち上げます。

 

GB3CVTオイル交換2

どうやらこのボルトからオイルを抜くようです。

場所は左前輪の内側になります。

 

GB3CVTオイル交換3

サービスマニュアルでは最後の締め付けトルク(49N-m)だけ覚えておきます。

 

ドレンボルトを緩めフルードを抜く

GB3CVTオイル交換9

ソケット無のラチェットをこのまま挿すみたいです。

 

GB3CVTオイル交換10

かなりこのボルト固いですので必殺メガネレンチの大きいのをラチェットに掛けて使いラチェット回します。

このラチェットの使い方はダメな使い方ですが3/8ブレーカーバー無いもんで・・・

 

GB3CVTオイル交換11

緩んだらラチェットからエクステンションに変えて回し見事にドレンが外れフルードがドバ~っと出てきました。

この時勢いよく出てこないようにフルード入れる所は締めたまま(付けたまま)にしておきました。

 

GB3CVTオイル交換12

タラ~ってアンダーガードも伝いフルードが抜けて行ってますがこの状態が長かった!

 

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ドレンボルトの掃除

GB3CVTオイル交換13

ドレンボルトの黒い部分はマグネットになってて鉄粉が付いて黒く見えてます。

 

GB3CVTオイル交換14

綺麗に拭いたら鉄色になりました。

 

出てきたフルードの量を調べる

ここは画像無ですが、やった事ない作業なんでフルードの量を調べてみました。

オイル受けをもう1個用意して軽量容器1Lで調べたら3Lちょっとは合ったんでOKです。

ちなみに入れる量は3.2Lです。

抜いたオイルは鉄粉で細かなキラキラが多かったです。

 

ウルトラHMMFを入れる用意

GB3CVTオイル交換15

エンジンオイルとジョッキは別の方が良いかな~なんて思ったんで1Lの計量容器で入れます。

3.2L入れますが見難いのでテープを1Lと200ccの所に印代わりに貼ってます。

 

GB3CVTオイル交換16

ウルトラHMMFはこんな色しててギアオイルの匂い(当たり前か)です。

これで1Lです。

 

フリードのCVTフルード入れる場所

GB3CVTオイル交換7

こんなロングノズルを用意します。

 

GB3CVTオイル交換8

伸ばすと結構長くなりますがこのくらい必要です。

 

GB3CVTオイル交換17

ちょうどエアクルーナーの前側くらいの下の方に入れる所があります。

 

GB3CVTオイル交換5

レベルゲージはこんな形で刺さってるだけでねじ込む方式ではありません。

こいつを抜いてロングノズル挿してます。

ここから1人なんで画像無ですが計量容器に入れたフルードをノズル上から3.2L入れます。

 

出来上がったらオイル量を確認

GB3CVTオイル交換6

このサービスマニュアルによると電動ファンが2回作動するまで暖気とありますが

私のフリード水温計があり70度からアイドリングでは上がりません。

季節にもよりますが今の時期なら3000回転くらいでアクセル踏んで95度でファンが回り90度でファンが止まりを2回繰り返して

レベル見るみたいです。

これにて出来上がりです。

 

走行距離

メーカー指定の80000キロは少し過ぎたがやって良かったよ。

 

GB3CVTオイル交換4

フリードは普通に3.2Lフルード入れましたが全量交換は出来ません。

なんか機械繋げて循環させて交換する方法はあるみたいですが

田舎の自動車屋さんで持ってる所多分無いです。

 

まとめ

GB3フリードのCVTフルード交換でしたが最初に用意しておくものは

ウルトラHMMF4Lとロングノズル

工具は3/8のラチェット本体とエクステンションだけで出来ました。

作業は簡単ですが入れる場所がかなり奥まった所なんで大変です。

ではでは・・・

 

 

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