MH34SワゴンRスティングレー

MH34Sカスタム

内6角ホイールナット ブルー 装着【MH34S】

今回はMH34SワゴンRのホイールナットの塗装がハゲハゲなんで内6角ホイールナットに交換してみました。 内6角ホイールナットはどういう物?って知らない方のためにも詳しく紹介していますのでご覧下さい。
MH34Sカスタム

ワゴンRスティングレーTに車速感応自動ドアロック装置の取り付け【MH34S】【スズキ軽自動車】

普通車には普通に付いてる車速感応式ドアロックをワゴンRに取り付けました。大人だけなら無くても問題ないが、幼児を乗せることも多いワゴンRには必需品に感じます。今回取り付けにあたりメーカーさんの取説に自分的には不備と思われる部分があり、この記事見てワゴンR他スズキの軽自動車に取り付けをされる方は熟読をして下さい。取り付けはナビ等が付けれる方なら問題ないと思いますが、自信の無い方は誰かに頼みましょう。詳しく紹介してますが問題点だけでも見て頂けたらこの記事の価値はあると思います。ご覧下さい。
MH34Sメンテナンス

ワゴンRスティングレーTのスタッドレス交換時に見ておくべき部分【MH34S】

毎年この時期にスタッドレスへの交換をする雪国の丹後地方ですが、今年も天気予報見ながら時期を見極め交換します。 交換の際には普段見えない部分の確認や、普段出来ないメンテナンスも行います。 MH34SワゴンRのタイヤ交換の方法や注...
MH34Sメンテナンス

ハンドルのセンターずれを直す【MH34S】

まっすぐな道を走っててもハンドルが少しだけどちらかにずれている、そんな事ありませんか?私のワゴンRスティングレーは少しだけ右に切りながらまっすぐに走ってます。そんなハンドルのセンターずれを直してみます。測定から矯正?までを詳しく紹介しますのでご覧ください。
MH34Sカスタム

全てのMH34S乗りに朗報!朝日や夕日の眩しさを劇的に改善させる方法【MH34S】

MH34S乗りの方で朝日や夕日がサンバイザー下げても眩しくて意味が無いと思ってる方は私も含め多いと思います。今回は簡単にお安く朝日や夕日の眩しさを劇的に改善させる方法をお教えします。「眩しぃ~」って毎回困ってる方は必見です。詳しく紹介してるんでご覧下さい。
MH34Sメンテナンス

ワゴンRスティングレーTの4回目のオイル交換【MH34S】

令和2年8月に納車になったワゴンRスティングレーTの4回目のオイル交換です。4回目って事は1年2ヶ月ほどで2万キロ走ったことになります。今回はオイル交換のみで個人的記録用ではありますが詳しく紹介します。
MH34Sカスタム

アルカンターラ調部分ハンドルカバー取り付け【MH34S】

スズキの軽自動車に乗ってる方は分かると思いますが、スズキの軽の本革巻きハンドルはハンドル表皮に小さな穴が開いたり、小さく破れたりして見てくれも握り心地も悪くなります。今回は握り部分だけのハンドルカバーを取り付けたんで紹介します。赤いアルカンターラ調で見てくれもアップしますがデメリットもあるんでその辺も含めて詳しく紹介します
MH34Sカスタム

16インチのTE37KCR買ってみた!細部の仕上げも紹介

今現在もTE37のブロンズの15インチを履いてますが、今回TE37KCRの16インチを中古で購入しました。ホンマは白いTE37が好きなんですが、この黒スポークのTE37KCRもなかなか良いです。細部も含めTE37KCRを詳しく紹介します。
MH34Sカスタム

色褪せたアルミ製ホイールナットを塗ってみるが結果は・・・

カッコ優先でアルミ製ホイールナットを使ってますが、最初は良いけど安物は特に1ヶ月とかで色褪せて残念な感じになります。今回は直ぐに色褪せるアルミ製ホイールナットを塗装して見てくれを良くしたいと思います。
MH34Sメンテナンス

ワゴンRスティングレーTのCVTフルード交換【MH34S】

最近やたらとメンテナンスをしてますが最後はCVTフルードの交換をします。昨年夏(令和2年8月)に買ったワゴンRですが、前オーナーさんがどんなメンテナンスしてるか分からないので一通りメンテナンスしております。CVTフルードは無交換でOKって言うのがスズキ車なんですが、やり方はどうするの?やったらどうなるの?効果はあるの?その辺も含めて書いていきたいと思います。
MH34Sメンテナンス

ワゴンRスティングレーTの3回目のオイル交換【MH34S】

令和2年8月に買ったワゴンRスティングレーTの3回目のオイル交換です。3回目って事は早くも15000キロ乗ったんですね。今回はオイル交換のみですが、いつもと違い変ったことも検証してるんでご覧下さい。
MH34Sメンテナンス

トランスファー&リアデフオイル交換【MH34S】

昨年8月に中古車で買ったワゴンRスティングレーですが、購入時が71000キロくらいで現在86000キロ走ってます。新車で買ったらどんなメンテナンスしてきたか分かるが、中古車は前オーナーがどんなメンテナンスしてたか分かりません。なので距離も距離なんで少しづつメンテナンス作業をしていきます。今回はトランスファー&リアデフのオイルを交換します。エンジンなんかと比べると交換頻度は低いですが、オイルって物は必ず劣化していきます。「汚れてるんだろうか?」なんて思ってるより交換して気分もスッキリ乗りたいもんです。詳しく紹介してるんでご覧下さい。
MH34Sメンテナンス

ワゴンRの乗り心地は改善する?リアサス可動部のグリスアップ【MH34S】

今回はワゴンR(MH34S)のリアサスの可動部のボルトのグリスアップを行い乗り心地とかリアサスの動きが良くなるかやってみました。詳しい結果は後ほどですが、これは定期的にやった方が良いメンテナンスだと思いました。やり方等詳しく紹介してるんでご覧下さい。
MH34Sカスタム

ワゴンRのブレーキ強化!見た目も効きもUP!純正流用大径ブレーキローター装着【MH34S】【スズキ軽自動車】

ワゴンRに限らず軽自動車のフロントブレーキのローターは小さく13インチホイールでも履ける大きさです。しかしあまりにも小さいし13インチ履かんし、なりよりホイールの隙間から見えるローターは貧弱すぎる!よって今回は他車の流用パーツ(純正パーツ)を使いローターを大経化してみました。完全ボルトオンなんで取付から取付後のインプレまで詳しく紹介します。よって他車の流用パーツを使いローターを大経化してみました。
MH34Sメンテナンス

超簡単!自作ツールでトーイン調整をやってみる【MH34S】

最近やたらとフロントタイヤが減ることを感じてトーイン調整をやってみました!車屋さんでやってもらえば簡単ですが、何とか自分で出来ないかと考え自作ツールで計ってトーイン調整をやりました。結果はかなりの狂いが有り結構な調整を行いました。完璧を求める方は車屋さんに任せるとして、簡単に自分でやりたい方の参考になるように書いてみました。何でも自分でやってみるのは楽しいね!それではご覧下さい。