ロードグライドのＦブレーキホースを交換！

今回は08モデルのロードグライドのブレーキホースを交換してみました。

基本08モデルに合うホースが無いため切ったり貼ったりみたいな作業になりました。

詳しく紹介してるんでご覧下さい。

08ロードグライドのブレーキホース交換

私の年式は2008モデル、新フレーム（09以降）では無いがブレーキ周りは今のツーリングモデルと同じと言う変わったマシンで、ブレーキホースは合うやつがありません。

バラバラで買って組み立てるしか方法が無いんです。

しかし09以降も合うかも？なんて思って購入したホース類

09以降用のマスターからABSまでと

09以降用のABSからキャリパーまでです。

08モデルと09モデルはタンク後端からシート下ぐらいのフレーム形状が違いました。

09以降はその部分がパイプでジグザグしてて全然違いました！

あとの部分は合いそうなんでジグザグの部分を何とかすれば・・・

これ買いました！

ジグザグの部分をホースにしてフレキシブルにフレームに合わせます。

色々書けないような加工やらして何とか合わせました。

キャリパー部分

マスター部分

繋いだ部分

タンク下部分

この後エア抜きして漏れ等無いか確認して本日終了！

しかしブレーキホースを綺麗に切るの難しい！

テープ巻いてミニサンダーで切ったけどメッシュホースが広がって・・・やり難い！！

でも今回の作業は命にかかわる部分なんでお勧めしません。

バイクはリアブレーキが独立してるんで飛ばさなければ止まれますが危ないです。

08モデルのオーナーはブレーキホースは諦めましょう。

09以降のオーナーはボルトオンで簡単です。

エア抜きが少々時間掛かりますが、マスター部分は最初レバーニギニギしてエアが上がって来るのをひたすら待ち、ちょっと握りに重さが出てきたら下から注射器で抜けば15分ほどで出来ました。

最初から注射器でした方が早いんかな？？

ちなみにブレーキオイルはDOT4ね！500ｃｃあれば事足りますが、私はSEIKEN（昔86レビン乗ってた時に使った事ある）の1L買って大量に余りました！

明日以降漏れが無ければこのまま組んで完成です。

ブレーキホース交換の記事でした！

ではでは・・・