ロードグライドのブレーキホースを交換!

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3月25日金曜日、天気は曇り

今日は息子の19歳の誕生日!

と言っても同居してないんで気持ちだけですがおめでとう!

就職してもうすぐ1年経ちますが頑張って休まず行ってくれてます。

 

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さて今日のお題はハーレーツーリングモデルのブレーキホース交換です。

私の年式は2008モデル、新フレーム(09以降)では無いがブレーキ周りは今のツーリングモデルと同じと言う

変わったマシンでブレーキホースは合うやつがありません。

バラバラで買って組み立てるしか方法が無いんです。

しかし09以降も合うかも?なんて思って購入したホース類

 

購入したブレーキホースはこれです

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09以降用のマスターからABSまでと

 

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09以降用のABSからキャリパーまでです。

 

仮組したらやっぱり合いません!

タンク後端からシート下ぐらいのフレーム形状が違いました。

09以降はその部分がパイプでジグザグしてて全然違いました!

あとの部分は合いそうなんでジグザグの部分を何とかすれば・・・

 

更にブレーキホース買い足します

DSC_0055[1]

これ買いました!

ジグザグの部分をホースにしてフレキシブルにフレームに合わせます。

色々書けないような加工やらして何とか合わせました。

 

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キャリパー部分

 

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マスター部分

 

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繋いだ部分

 

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タンク下部分

 

一応組めました。

この後エア抜きして漏れ等無いか確認して本日終了!

しかしブレーキホースを綺麗に切るの難しい

テープ巻いてミニサンダーで切ったけどメッシュホースが広がって・・・やり難い!!

でも今回の作業は命にかかわる部分なんでお勧めしません。

バイクはリアブレーキが独立してるんで飛ばさなければ止まれますが

危ないです。

 

まとめ

08モデルのオーナーはブレーキホースは諦めましょう。

09以降のオーナーはボルトオンで簡単です。

エア抜きが少々時間掛かりますが

マスター部分は最初レバーニギニギしてエアが上がって来るのをひたすら待ち

ちょっと握りに重さが出てきたら下から注射器で抜けば15分ほどで出来ました。

最初から注射器でした方が早いんかな??

ちなみにブレーキオイルはDOT4ね!500ccあれば事足りますが

私はSEIKEN(昔86レビン乗ってた時に使った事ある)の1L買って大量に余りました!

明日以降漏れが無ければこのまま組んで完成です。

ブレーキホース交換の記事でした!

ではでは・・・

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