先日のペール缶スタンドと出光の樹脂缶アダプターで非常にオイルジョッキに注油しやすくなったんでオイル交換の距離が来たオッティのオイル交換をやりたいと思います。今回はエレメントも交換なんでやり難いし憂鬱ですがやってみましょう。

自分でオイルを買って自分でオイル交換をされてる方は多いと思いますが、特に出光の20Lのペール缶は樹脂製で注ぎ口も特殊でなかなか綺麗にオイルジョッキに移せず床を汚しがちです。今回はそんな出光樹脂ペール缶に取り付ける注ぎ口アダプターを紹介します。これで床も汚れないぞ！

以前コンプレッサーの圧力スイッチの交換の記事で色々圧力の調整の仕方も書きましたが、どうも解りにくいのとちょっと間違ってたんで書き直しの記事になります。

天気予報で今季初めて雪マークが出ました。山が白くなる程度だとは思いますが備えあれば憂いなし、交換しとけば安心です。買ってから2シーズン目のスタッドレスですが山の程度はいかほどか？

苦節20年以上、やっとアストロのペール缶スタンドを購入しました。まだ使ってませんがペール缶入れて傾けてみたら何とも軽い！これでこぼさずにジョッキに注げます。組み立てから詳しく紹介してます。

以前オッティのハブベアリングを交換した時から気になっていたネジ山潰れを直しました。オッティの以前のオーナーさんの時に車屋がやったはずなんですが、どんな整備をしとるんねん？　って思える整備状況で情けなくなりました

息子のワゴンRスティングレーのキーレス電池が無いらしくキーレス警告灯が点いたんで電池交換して警告灯を消しました。 しかし電池交換だけでは消えなくて・・・詳しく紹介します

来春車検なんでH91Wオッティのタイロッドエンドブーツを交換しました。 こいつが破れてると車検も通りませんし、タイヤハウス内にグリスも飛び汚くなります。 ちょっと特殊な工具もいるんで詳しく紹介します。

息子の乗ってるワゴンRスティングレーのオイル交換をしました。 平成20年式の車で10年落ちですがまだまだ元気に走ってくれます。 19万キロ目前のオイル交換を紹介します

1カ月ほど前から愛車オッティのリアハブベアリングから異音が出てて、簡単そうなんで自分で交換してみました。交換後は至って普通に音も無く走ってくれてます。ばらし方から組み込み方まで詳しく紹介していきます。

愛車オッティはキーレスのゴム部分が破れて中のスイッチが丸見え！今回は破れたゴム部分を綺麗なゴムに変えてみたいと思います。破れてたら水も入るし防水性も上がるね。詳しく紹介してます。

懸賞で当たったアラジンのグラファイトグリル＆トースターを開封から説明、パンを焼いての感想を書いてみました。

動き出しの悪いコンプレッサーの圧力ゲージを交換しました。動きの悪いのは最初だけなんですが、時間が掛かるが正常値を示すのとレギュレターにもゲージが付いてるんでほったらかしになってましたが、交換後は普通に動くようになり安心感が増しました。