ハーレーにツアラーブレース取付&インプレ!

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8月11日火曜日、天気は曇り時々晴れ

今日は11日

昨日から8割方盆休みになってるんですが

今朝は何となく涼しかった

先ほど見た温度計(11日夕方5時ごろ)

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それでも30度あり、でも涼しく感じます。

もう南国ですね!

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ロードグライドにツアラーブレース取り付け

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ツアラーブレースを取り付けました!!

実は日曜に取り付けて(10分程で完了)走って来ました。

取付は至って簡単、ミリの6角レンチのセットがあればすぐ出来ます。

 

 

ツアラーブレース取り付けての問題点は

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バンク角の減少!

あとサイドスタンドのゴム外すんでサイドスタンドしまうと「カン」と音がします。

先ほど改良したんですが

サイドスタンドを加工?します。

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スタンドエクステンションにゴムを貼り付けました。

何時まで持つか不明ですが、また考えます。

日曜に走った時にゴムを外すの忘れてて左コーナーでガリガリにスタンド擦ってビックリ!

ゴムを外してもスタンドが純正状態のように仕舞えないので絶対的にバンク角は少なくなる部分が残念な部分です。

 

 

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右側からの眺め

 

 

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左側からの眺め、スタンドが当たります。

 

 

ツアラーブレースのインプレ

肝心のインプレですが

付けてみないと判らない事ですが、フラフラしなくなります。

正確には今まではフラフラと走ってた事になります。

コーナー進入時はバンクさせてもフラフラした感覚がありましたが

スッとコーナーは入れます。

自分はあまり飛ばす方ではないですが

飛ばさない人でも判ると思います。

たぶん今まではリアタイヤが何となく動いていたのかと思いますが、それが緩和されたんかな??

走った感じは0キロ~70キロ程しかスピード出してませんが

全域で安心感(安定感)が増します。

ざっとインプレでした。

 

 

まとめ

09以降のツーリングモデルはフレームの剛性が上がってますので判りませんが

08の私のモデルには効果的なパーツです。

オーリンズを付けた時には細かいギャップを拾ってくれて乗り心地が良くなった感がありましたが

それ以来の機能パーツと言えます。

次回は日曜の模様を簡単に書きますね

ではでは・・・

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