ロードグライド、アンコ抜き、失敗かな??

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2月23日土曜日、天気は雪後曇り時々晴れ

今日は土曜日なんだが朝からバタバタでした。

9時になったら娘&友達乗せて宮津へ学校の用事で送って行って

そのまま仕事行って電話で凹むほど叱られて・・・(泣)

昼前から息子のバイトに送って行って

帰ったら12時半だった

我ながらよく走った。

午後からは急に思いつきで

アンコ抜きしてみた。

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ロードグライドのシートをあんこ抜き

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この前から久々の登板になったリーチシートです。

 

シート裏のホッチキスを外し表皮をめくる

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裏側のホッチキス外します。

 

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表皮めくると防水のためかビニール被ってます。

 

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ビニールめくってウレタンに辿り着きました。

 

気になるポイントを削る

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削りはこの3点で済ませますが黄色にヤツで殆ど行けてあとは整えだけに使います。

 

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途中ですが内もも当たる部分を重点的に削ります。

削り終わりの画像は忘れてました。

 

シート表皮をかぶしてタッカーで留める

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ビニール被せて表皮戻してタッカー(だっけ?)で留めていきます。

 

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出来上がりですがシワが残った・・・

最後の方は時間無いのと人出不足で綺麗に張れませんでした。

後日息子にでも手伝わせて張り直します。

でも見た目全然変わってないように見えて

跨ったら全然違います。

 

まとめ

ロードグライドのシートをあんこ抜きしました。

基本内またの当たる部分を削ります。

最後のシートをかぶしてタッカーで留めますが2人でやった方が良いです。

 

余談

夕方から又仕事で出かけます。

それでさっきまで仕事でした(現在午後9時45分)

疲れました・・・風呂入ってきます。

ではでは・・・

コメント

  1. mr_buzz より:

    昨日は、ブログにお越しいただき、わざわざコメントまでありがとうございました。
    やはり実際に装着されている方からの言葉は大きいです(^^)b
    ツーリングモデルは、私のflhtkなどはfltrよりも3cmもシートが高くローダウンサスで武装はしましたが、2度も立ちごけしてしまった次第です(笑)
    と、シート高のせいにするつもりではないんですが、もしかしたらポジションを少し変えるだけでもっと楽に操作できるようになるんではないかとの淡い希望でした。
    管理人様は、リーチシートの乗り心地にかんしてはどう感じておられますでしょうか?
    まだ街乗りもしてないので残念ながら体験できておりません(笑)

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