ロードグライド「クロームインナープライマリー」その3!

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FLTR カスタム
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今回は08モデルロードグライドにクロームインナープライマリー組んでます。

今日はクラッチ周り、インナープライマリー、アウタープライマリー、オイル注入まで出来ました。

詳しく紹介してるんでご覧下さい。

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クロームインナープライマリー組み

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実は昨夜何となく気になってインナープライマリー外してました。

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ここのスターターの部分が「どうなってるんだろう?」って思えて

以前誰かのブログとか見てたらコレと全然違う造りだったし、でも御覧のように刺さってるだけでOリングで漏れ防いでるだけでした。

それでは組んで行きます。

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漏れ防止に液体ガスケット塗って

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ガスケット取り付けます。

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クロームインナープライマリーが取り付け出来ました。

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車体反対側からスターター付けます。

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スターター付けたら気になってたこの部分もツライチになりました。

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中身も組んで行きます。

チェーンテンショナー組み立て

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テンショナーも組んだら忘れずに縮めてたタイラップ切ってプライマリーチェーンにテンションが掛かります。

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デカいネジもネジロック高強度塗って組んで、この前も書きましたがクラッチ側は逆ネジです。

クラッチ周り組みたて

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クラッチの調整の所のプレートはインアウトの指定があり

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スナップリングとクラッチ調整ネジ組みます。

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プライマリーのドレンボルトもここで組んでおきます。

アウタープライマリー組み立て

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またまたガスケットに液体ガスケット塗って

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順番にプライマリーのネジ締めて歪まないように中心から外向きに本締めします。

この後磨いて、今日はここまでと思ったがプライマリーオイル入れました。

まとめ

あとは明日以降にフットボードとシフトレバー組んで出来上がりです。

たぶん、全部の作業は3時間ほどで出来そうな感じですね。

それでは又明日

ではでは・・・

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