ハーレー「クロームインナープライマリー」その3!

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11月21日木曜日、天気は曇り時々晴れ一時雨

今日もハッキリせん天気だった。

晴れ曇り雨なんでもありだった。

それでは昨日の続きです。

前回の分

ハーレー「クロームインナープライマリー」その1
08モデルロードグライドにクロームインナープライマリー組んでみます。今日は初日でアウター外しから邪魔になるパーツを外しました。注意点等詳しく紹介してます。
ハーレー「クロームインナープライマリー」その2!
08モデルロードグライドにクロームインナープライマリー組んでます。今日は中身を全部外す所まで出来ました。注意点等詳しく紹介してます。

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クロームインナープライマリー組み

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実は昨夜何となく気になってインナープライマリー外してました。

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ここのスターターの部分が「どうなってるんだろう?」って思えて

以前誰かのブログとか見てたらコレと全然違う造りだったし、でも御覧のように刺さってるだけでOリングで漏れ防いでるだけでした。

それでは組んで行きます。

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漏れ防止に液体ガスケット塗って

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組んで行きます。

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クロームインナープライマリーが取り付け出来ました。

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車体反対側からスターター付けます。

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スターター付けたら気になってたこの部分もツライチになりました。

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中身も組んで行きます。

チェーンテンショナー組み立て

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テンショナーも組んでから忘れずにタイラップ切って

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デカいネジもネジロック高強度塗って組んで、この前も書きましたがクラッチ側は逆ネジです。

クラッチ周り組みたて

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クラッチの調整の所のプレートはインアウトの指定があり

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スナップリングとクラッチ調整ネジ組みます。

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プライマリーのドレンボルトもここで組んでおきます。

アウタープライマリー組み立て

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またまた液体ガスケット塗って

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順番にプライマリーのネジ締めて歪まないように中心から外向きに本締めします。

この後磨いて、今日はここまで

と思ったがプライマリーオイル入れました。

まとめ

あとは明日以降にフットボードとシフトレバー組んで出来上がりです。

たぶん、全部の作業は3時間ほどで出来そうな感じですね。

それでは又明日

ではでは・・・

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