光軸調整&イメチェン&給油!

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10月19日日曜日、天気は晴れ

今日も更新です。

1か月以上更新無い時もあれば連日もあり訳わからんです。

今日は朝から良い天気、仕事も昨日しちゃってるんで珍しく1日休みです。

朝から友人基地に向かいます。

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ロードグライドの光軸調整

午前中しか時間ないんで早速光軸調整!

やっぱ明後日の方照らしてました!

TR乗ってる方しか解らないかもですが、調整ネジ両方10回転程緩めてライトを低くしました。

バタバタだったんで画像はナシね!

これでライト点けて走れるわ、もう夕方も怖くないね。

 

イメチェンでウインドシールド変更

次は友人宅にあったウインドシールドを付けます。

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これば今まで付けてたクロックワークス8インチ

 

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今度付けたメーカー不明(たぶんクリアキン)シールド

 

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低く長くなりました。

帰り道でのインプレはクロックの方が防風効果は高いね!

僕の付けてたクロックは友人のTRに付けました。

 

給油、燃費21キロ

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この後給油して帰りました。

燃費も21キロオーバーでまあまあかな??

 

ウインドシールドトリム調整

午後からは少しだけバイク弄り

シールドトリムが取り付けが隙間だらけになったので直してましたが

直りません。

僕が買ったハーレーのパーツで1番合わせにくく(不可能)感じたパーツです。

合わせるウインドシールドによって隙間だらけとか色々楽しませてくれます。

絶対にお勧めできないパーツです。

 

まとめ

ハーレーのロードグライドの光軸調整は厄介だ

2010モデル用ヘッドライト組んだらカウルの角度が違うんで08モデルに付けるときは大きく調整が必要になります。

シールドはクロックワークスの方が防風効果は高そうです。

次回週末は11月なんて早いね!

娘の所にでも行ってくるかな??

ではでは・・・

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