今回は08モデルロードグライドに純正LEDヘッドライト取付しました。
ちょっと穴あけ等必要ですがポン付け出来ました
詳しく紹介してるんでご覧下さい。
ハーレー純正 67700112 デイメーカーLEDヘッドライト （クローム＆ブラック）
ハーレー純正 67700112 デイメーカーLEDヘッドライト （クローム＆ブラック）
数年前のロードグライドCVOに標準で付いてるやつです。
とても高い代物ですが、清水の舞台から飛び降りる覚悟で買っちゃいました！
取り付け
フェンダーの上に座布団置いてカウル外します（これ大事）
ライトの前のカバー外れました。
ライトユニット取り外し
ライトは裏から緑の部分で留まってるんでつまんで外します。
前方にライト外れました。
純正LEDライトを取り付け
こいつかなり重く純正ライトの何倍か重さありますね。
重いライト付けるんでカウルの裏側に補強の鉄板をドリルで穴開けて（7ミリ弱）取り付けます。
ライトから出てるこのネジで光軸の高さ合わせますので純正のライトと同じ程度の長さに合わせておきます。
リーマーで穴開け
記事は前後しますが鉄板取付の際ドリルで穴開けしますが、5.5ミリしかなかったのでこのリーマーで穴を7ミリ程まで広げておきました（ラジコンボディー用リーマー）。
ライトカウルに付けて試験点灯！明るいわ！！
カウルを車体に取り付けます。
画像ありませんが、ロードグライドははライト裏のスペースが狭くモトイージーなどのライトスイッチ系の配線ある人は組みにくいです。
なので正面から見てライトの上下にプラスネジ4本あるので、それを外してライトのみをヘッドライトの台座から外せばライトが無くなりカウルを組む時のステーにもかけやすくなります。
更にその状態で配線の取り回ししてから最後にヘッドランプを組みました。
文章にすると判りにくいな～
ライトのカバー付けて完成です。
試験点灯します。
試験点灯、モトイージー付いてるんでスモールのみ点灯が出来ます。
ロービームは上の方が点き
ハイビームにしたら全部が点きます。
これで完成です。
友人M君も取り付け中
お～Ｍ君も同じくブラックフェースＬＥＤライトになってました。
ここで問題発生！
光軸合わせる4.5ミリのボックスが無く光軸調整できず今日はここまで！
しかしかなり満足度が高いパーツです。
メタセコイヤ行く前に欲しかったです！
まとめ
ロードグライドの純正LEDヘッドライト取付しました。
流石純正ポンつけ出来ます。
普通に明るいのとポジション球の代わりにバー＆シールドロゴの部分が光ります。
値段も高いだけあってカッコよく機能性も高いパーツです。
ではでは・・・
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