天気いいしロードグライド乗ってECUのマップ比較!

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FLTR ECU
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今回は08モデルロードグライドに作ってもらったAマップとBマップを走って見て比較しました。

その後気に入ったマップでログ取りをして、時間もあるんでワゴンRのタイヤ交換、更に嫁号のフリードもタイヤ交換、更に妹号も・・・疲れました。

ご覧下さい。

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マップ比較走り(Aマップ、Bマップ)

マップAはこの前書き換えてたんでそのままスタートします。

私鈍いのか違いが解らない男なのかすこぶる好調です。

当然車の少ない信号のない道で試してます。

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このバックに雪が残ってる場所でBマップに書き換えます。

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今日の日のために車両診断カプラーはサイドカバーから出して固定してすぐにPCと繋げれるようにしてます。

AマップとBマップの違い

BマップはAマップと比べて40キロからの加速が幾分まろやかです。

あとは違いが判りませんでした。

自分ではAマップのほうが良いように感じたんで

DSC_0188

またまたPC繋いでAマップに書き換えます。

Aマップでログ取り

「気に入ったほうでログを取ってくれ」って事だったんで

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プロスーパーチューナーのVCIをこのように固定してログ取りです。

30分程ですがログを取りながら帰りました。

帰ればPCに吸い上げます。

ワゴンRを夏タイヤへ交換

時間も早いんでワゴンRのタイヤもスタッドレスから夏タイヤに変えます。

DSC_0191

息子に手伝わせてパッパと終わらせました。

更にフリードも夏タイヤへ交換+更に1台

この後仕事から帰った嫁さんも「タイヤ換えて」って事でフリードもタイヤ交換しました。

更に嫁さんの妹の車も妹の旦那と一緒に換えて合計3台のタイヤ交換でした。

結構疲れました。

明日は友人のロードグライドのカスタムでも手伝おうと思ってます。

これもネタになるんで乞うご期待!

ではでは・・・

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