GB3フリード

今回は今年の春に車検だった嫁号のフリード（GB3)のクーラント交換を行いました。新車時にはスーパーロングライフクーラントが入ってて10万キロは交換は不要なんですが、2年前に普通のクーラントで交換したんで2年経ち交換します。詳しく紹介してるんでご覧下さい。

毎度ですが嫁号フリードの5000キロごとのオイル交換を行いました。特段変わったことはしませんでしたが（毎度の）オイル消費はしてるか？等調べてみました。前回同様筒型の上抜きチェンジャーで抜きましたが前回のオイル消費量の訳が分かったような気がしました。詳しく書いたんでご覧下さい。

今回はフリードの破れてるスタビロッド交換と夏タイヤへの交換を行いました。スタビロッドの破れはスタッドレスを履くときに気づいてましたが春まで引っ張りました。スタビロッドの交換方法と夏タイヤへの交換時に見ておきたいポイントも詳しく紹介してるんでご覧下さい。

毎年この時期雪の降る地方は冬準備でスタッドレスタイヤへの交換が恒例行事になってます。今年も天気予報で雪マークが見え出したので交換しました。交換時の見ておきたいポイントや交換方法等詳しく紹介してるんでご覧下さい。

<!-- wp:paragraph -->今回は今年1月以来のフリードのオイル交換、8ヶ月少々で5000キロ走りました。何時もの上抜き交換ですが何時もと少し違ってて使ってる機材が違います。その為なのか色々不明な点が出来ましたが普通に出来ました。その辺も含めて詳しく紹介してるんでご覧下さい。

2011年に新車で買ったＧＢ3フリード（嫁号）ですが、さすがにエアコンの効きも悪くなってるだろうとエアコンオイル＆エアコンガスを充填してみました。やり方や必要な物等詳しく紹介してるんでご覧下さい。

フリードのＣＶＴフルードの交換をしました。ホンダ車は初回8万キロ、そこからは6万キロごとに交換と書いてあり前回交換からまだ4万キロですが交換します。さすがに2度目なんで段取りもスムーズに行きあっという間に交換完了！前回との違いや使用フルード等詳しく紹介してるんでご覧下さい。

スタッドレスタイヤが1シーズンでどれだけ減るか検証part2です。part1（前回記事）はMH34SワゴンRで検証しましたが、part2はGB3フリードでの検証です。新品でもプラットフォームまで4㍉ほどしか使えないスタッドレスですが、1シーズンでどれだけ減るのかが分かればだいたい何年持つとかも分かります。見たこと無い検証なんでご覧下さい。

令和4年3月に車検だったGB3フリードなんですが、新車から11年で初のクーラント交換を行いました。今の車のクーラントはスーパーロングライフなんですね～。あとスタッドレスから夏タイヤへの交換も同時に行いましたのでクーラント交換と共に紹介しますのでご覧下さい。

今回は3月に車検を迎えるフリードのオイル＆エレメント交換＆バッテリーメンテナンスをやってみました。オイルもエレメントも定期的に交換してますが、久々のオイルは減ってるか？も調べて、バッテリーのメンテも詳しく紹介してますのでご覧下さい。