フリードもワゴンＲも冬タイヤへ交換！

今回はGB3フリードとMH23SワゴンRをスタッドレスに交換しました。

どちらも新品のヨコハマのスタッドレスです。

フリードに履いてる夏タイヤのコンチネンタルの感想も書きました。

ご覧下さい。

フリードをスタッドレスに交換

まずはフリードから

今シーズンから8年ほど使ったブリザックとサヨナラして

ヨコハマのアイスガードＩＧ50プラスに変えました！

いつものごとくフリードは純正15インチですがあえて14インチです。

実は以前乗ってたスイフト用に14インチ買っててそれを今まで使ってました。

アルミが余っても仕方ないので14インチのままです。

サクッと取付完了です。

記録用画像ですが結構走りました5年半で74800キロオーバー！

その後夏タイヤを綺麗に洗って終了です。

天気がホンマに良いので洗車＆塗るだけワックス掛けました。

このワックス濡れたままでも使えるみたいですが、僕は水分を拭き取ってから塗りました。

スマートミストは簡単でツルツルになるんでお勧めです。

フリードが終わったので今度はワゴンＲをやります。

ワゴンＲもスタッドレスを新調、こっちもヨコハマのアイスガードＩＧ30トリプルプラスにしました。

ワタナベも綺麗に洗って

ワタナベの裏側ですがスポークの肉抜き結構ですね～そんなに軽くも無いが軽量ホイルだったんですね～

夕方になり肌寒くなる中洗車＆ワックスで仕上げました。

ワゴンＲも走ってるな～

これで何時雪が降っても大丈夫です。

降らない方が良いですが、神様頼みますね。

フリードに冬以外に履いてるコンチネンタルＣＣ5ですが、春に履いて15000キロ（かなり高速走ってます）ほど走った感想を書いておきます。

フロントタイヤは残り溝7ミリ程

リアは9ミリ程残ってます。

最初の溝が何ミリか見てませんがリアは殆ど減らないんで、15000キロでフロントなら2～3ミリ程減るんかな？

6万キロとか普通に持ってくれそうなタイヤです。

トレッドは固い筈ですがサイドウォールが柔らかくグニャグニャしますが乗り心地は良さそうです。

ノイズも普通にウルサイって言うか普通です。

フリードとワゴンRをスタッドレスに交換してその後洗車しました。

どちらもスタッドレスはヨコハマの新品です。

フリードのコンチネンタルの感想は減ら無さそうです。

よーし風呂行ってこう

ではでは・・・