ロードグライドにキノコエアクリ取り付け!

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9月1日日曜日、天気は雨時々曇り

早いもんで今日から9月です。

9月は秋の始まりです。

本日は秋晴れとはいかず雨降りな休日でした。

休日と行っても半日は仕事してましたよ

さて、今日はキノコエアクリの取り付けです。

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バンス&ハインズのエアクリ外し

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今着いてるバンス&ハインズのエアクリを外します。

 

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ブローバイからの吹き返しオイルが見えますが、この程度ならエレメントで止まりますがこれ以上ならカムカバー辺りがオイルまみれになります。

 

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バックプレートもオイルまみれです。

 

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バックプレートまで外れてあとは吸気口上のブラケットだけです。

 

スクリーミンヘビーブリーザーエアクリ取付

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これ見て組んで行きます。

 

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バックプレートのブリザーの所のOリングをシリコングリス付けて落ちないように固定します。

 

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バックプレートが着きました。

 

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インテークパイプも着きました。

 

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中古品なんで自分でエレメント洗ってオイル吹き付けて赤くなりました。

 

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おいおい、これロワー付対応ってなってたけどロワー無用やん!ここまで来たら着けたい気持ちが勝り返品せず取り付け方法変えます。

ロワーフェアリングのボックスを外す

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ロワーのボックスを取りますが前方から3本のネジで留まってますがそのままではベント部分も外れるんでベント部分だけロワーに取り付けます。

 

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こんな風に取り付け出来ました。

 

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真横からのクリアランスです。

 

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雨降りは乗らんがレインソックス被せて完成しました。

う~ん、ちょっと不満だがオクではこんな事もあります。

こんな事なりたくない人は新品買いましょう!

外は雨なんで試乗は次回ですね。

 

まとめ

バンスのエアクリからきのこタイプのヘビーブリーザーエアクリに変更しました。

ロワーフェアリングがそのままでは長すぎて付きません。

ロワーのボックスを外して逃げを作り取り付けます。

 

余談

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プロスーパーチューナーソフトの更新がありました。

2回更新せなアカンみたいですが2014モデルのマップが増えてました。

ツーリングモデルは普通の空冷のヤツとヘッド水冷のヤツと2種類ありますね~

9月は祭りの練習も始まるしあっと言う間に過ぎる事が予想されます。

何日乗れるか判らんが色々やりたい事もあるし頑張って乗ろう。

ではでは・・・

コメント

  1. 雅! より:

    相変わらず色々といじっとるなぁ~・・・!

    程々にし~やっ!

    まぁ~、ワシには よ~分らんけど前よりカッコよ~なったんちゃうかな・・・!

    今回はよ~分ったけど、ピカピカ過ぎて画像見ても何処の部分なんだか、素人の

    ワシにとっては分りにくいぞっ!

    ワシは、カーボンのミラーカバーを付けたぞ!

    次は、カーボンのピラーを狙ってますが、その前に、この間、右側のロービームが

    付かなくなってしまって、ピラー所じゃ無くなりましたわっ・・・。

  2. 管理人 より:

    この前見たど、片側ライトが切れたBMW

    夕方菅峠付近に出会ったわ

    しかしピカピカ部品は写り込みで解り難い

    撮り方が悪いと言われればそれまでだが・・・

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