ロードグライドのハンドル廻りクローム化その1！

今回は08モデルロードグライドのハンドル回りをクローム化していきます。

今回はクラッチ側から始めてみました。

画像を交え詳しく説明していきますのでご覧下さい。

ロードグライドのハンドル回りクローム化部品

3時頃からカスタム作業を行いました。

今回は・・・

38843-08　クロームのレバー

91124-03Ａ　クロムスイッチ用のクロームボルト

70228-96Ｃ　クロームスイッチハウジング

42117-08　クロームマスター＆クラッチブラケット

71802-03　クロームスイッチキャップ

以上です。

定価では恐ろしく高く（13万程）、付けてる人は多いが、新車時に一緒にローンでも組まないと後からでは買えません。

元々ハンドル廻りのクローム化はそれほど興味無かったんですが、それがウフフな価格で買えたんで気分転換に取付ます。

でも作業自体は夕方3時頃からだったのでどこまで出来るやら・・・

クラッチ側からバラシます

今日は左側からやって行きますが、ミラーはすでに外されてます。

エンジン前方の方にあるクラッチケーブルを緩めて

レバー外し

クラッチブラケットはトルクスボルト2本で外せます。

クラッチ側スイッチばらし

スイッチボックスもトルクスボルト2本で外せます。

スイッチボックス割った中身、こちらは上側です。

こっちは下側です。

まずは上側のスイッチをネジ1本で外します。

下側のオーディオスイッチはこんな工具で引っこ抜きますが工具はスイッチキャップセットに付いてます。

下側のスイッチはネジ3本で外せます。

スイッチからクローム化

スイッチキャップをクロームのヤツに付け替えますが、取付の際に割れる心配もあったんですが粘りのあるプラスチックで大丈夫でした。

下側のスイッチからハウジングに入れて行きますが知恵の輪のように入れ難い！！

今日は左のスイッチ廻りだけクローム化出来ました。

まとめ

本日の作業で1番やり難かった事はスイッチハウジングにスイッチを入れる作業でした。

コツやらつかめんなぁ～なんて思って作業してたんですが、単純に自分の間違いでした。

オーディオスイッチを入れた後プレートを入れてネジ2本で固定するんですが、そのプレート忘れてて時間が掛かり過ぎてしまった。

もう1回やる機会あればここまでに1時間は掛からないと思います。

次回は11日の休みにしよう。

いやはや疲れました。

でも無傷で組めんなコレは！

ではでは・・・