ワゴンRスティングレーTの燃費は?【MH34S】

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MH34SワゴンRスティングレー
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お盆に納車になったワゴンRスティングレーTも1000キロほど乗って給油も2回したんで燃費をお知らせします。

一般的にターボ車は燃費が悪いんですが我がワゴンRスティングレーTは以外と燃費が良いような気がします。

画像を交え詳しく紹介しますのでご覧下さい。

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ワゴンRの現在の状態

納車から3週間ほどで1000キロほど走行したワゴンRスティングレーですが、2回ほど給油もして燃費も分かりました。

燃費に効きそうなノーマルじゃ無い部分を紹介します。

純正アルミは15インチですが、この軽量ホイールのTE37は14インチで尚且つ減ったBSのネクストリーなんで更に軽量です。

タイヤ1本で純正アルミ対比で約4キロ以上軽量になってます。

発進時などはこの軽量さが効きますが、フライホイール効果は少なくなるんでアクセル緩めての転がりは悪いかもです。

しかしこのMH34はアクセルオフ時のエンブレ感がMH23Sと比べてかなりありモーター回生してるのかのように転がりません。

これはお勧めできる物ではありませんので特に紹介もしてませんがプロペラシャフトを外してます。

もうMC22Sの時から外してMH23Sも外してました。

しかしモデルチェンジの度にプロペラシャフトも軽くなりMC22Sはとんでもなく重いがMH23Sはかなり軽く、MH34Sも少し軽くなってます。

あとセンターデフのビスカスもMC22Sではハンドル一杯切ってバックするときなど「ク~」みたいな音が出ることがありましたが(壊れてる)、MH23Sになって耐久性も上がりそんな現象も無くなりました。

4WD車はハンドル切って曲がるときに抵抗を感じますがMH34Sになって抵抗も殆ど気になりません。

よってMC22Sは燃費5%くらい違うがMH23Sはもっと少なく、MH34Sは更に燃費にはあまり関係してない気がします。

MC22Sの時はアルミで5%、プロペラシャフトで5%ほど燃費も向上しましたが、ターボ車だったので燃費が10キロが11キロになった位の向上(10%)でした。

こんな感じで走ってる燃費の報告になります。

ワゴンRスティングレーTの燃費

納車が8月13日だったんで真夏の走行記録になります。

私は普段片道7キロほどの走行を1日2往復、朝夕に孫の保育所の送り迎えが片道1.5キロを2往復、片道10キロほどの走行を1往復くらいが毎日の走行パターンになります。

田舎なんで郊外の道路って感じです。

それでは画像を見ながら説明します。

給油時の走行距離は72745キロです。

前回給油から517.9キロ走っての給油です。

これはあまり関係ないが納車からの距離です。

でもトリップBはオイル交換用に使ってて納車時にオイル交換してるんでこれで良いんです。

次回オイル交換時にリセットします。

メーターでの平均燃費は20.0キロになってます。

これも毎回給油時にリセットしてます。

MH23Sの時もそうでしたがスズキの平均燃費計はかなり正確で0.1キロも狂いが無いのが特徴です。

我が家のフリードなどは平均燃費が実際の燃費より1キロほど良くなるんで実際計るとガッカリします。

517キロ走ってのアイドリングストップのガソリンの節約量です。

0.4L程(約60円分)節約できてるみたいですね。

これも毎回給油時にリセットします。

517キロ走ってのアイドリングストップ時間です。

約1時間弱アイドリングストップが効いてます。

これだけ止めて0.4L節約できるみたいですが、アイドリングで1時間昼寝しても0.4L程(約60円)の消費って事ですかね?

517キロ走ってのメーターはこの辺まで針が下がります。

給油ランプが点いてますが507キロで点灯しました。

給油量は25.77L入りました。

タンク容量は27Lなんで残り1Lちょっとになります。

給油ランプが点いた時点で25L程入る感じでしょうか?

給油ランプが点いたら最大で30キロ以内で給油した方が良さそうですね。

肝心の燃費は517.9キロ走り25.77L給油して20.09キロの燃費となりました。

結構良くないですか?

朝晩はエアコン使わないこともあったのでエアコンは6割使用って感じです。

夏場のワゴンRスティングレーTの燃費は20.09キロで、夏場はエアコン掛けなければ燃費は1番良い時期です。

暑いほど空気密度が減るんでガソリンの噴射量も減るんだと思ってます。

冬場はもう少し燃費が悪くなるはずです。

まとめ

今回は夏場のMH34SワゴンRスティングレーT(ターボ車)の燃費を計ってみました。

結果はガソリン1Lあたり20.09キロって事になりました。

エアコンは6割使用で自分的にも燃費は良いと感じました。

MH23SスティングレーX(ノンターボ)より確実に燃費の良いMH34SスティングレーTですが、MH23Sより新型な分燃費も向上してます。

まだ1000キロしか乗ってないがお気に入りの車になりそうです。

ではでは・・・

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