FLTR ECU 友人のカスタム

ビッグラディウス拝見&トラブル克服!

投稿日:2013年10月27日 更新日:

10月27日日曜日、天気は晴れ時々曇り

今月は色々祭りや息子の学校の行事で忙しく、

また休日も天気が悪かったりで全然バイクも乗れてませんでしたが

やっと今日乗る事が出来ました。

DSC_0377[1]

ちなみに祭りの画像ですが娘が巫女さんで出てました。

 

DSC_0380[1]

これは昨日の息子の学校の行事でPTA役員でバザーの店員やってました。

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友人のビッグラディウス拝見&トラブル直し

話は戻り昼ごろから出動ですが、最近マフラー変えたと友人が言ってたんで見物に行きます。

すると「リアのブレーキがおかしい」との事、リアのブレーキ掛けるとレバーの戻りが悪く

早速原因探しますがてっきりブレーキを疑ってましたが単純にりFシリンダーのエキパイが当たってました。

流石アメリカ製と思いましたが対応策を考えます。

エキパイのフランジ緩めても回避出来るほど動きませんし

以前オクで見た独立管かなんかで凹んだの見たことあり結局叩いて回避することにしました。

DSC_0381[1]

叩け叩くんだM君!エキパイ外して叩いてます。

 

DSC_0382[1]

私はその間にPC繋いでスマートチューンしてました。

かなり凹ませ回避させて組み上げてちょこっとお出かけです。

 

トラブル克服後音を聞きに出かけました。

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丹後町まで走らせビッグラディウスの排気音をまじまじと聞きます。

でもこのビッグラディウスですが思ったほど爆音ではありません。

個人的にはもっとも~っと爆音だと思ってました。

もっとバリバリ系の爆音かと思ってました。

爆音慣れし過ぎかもしれないんで真に受けて

「買ったけど爆音やんけ」なんて苦情はご勘弁くださいですが

確かに僕のターンダウンより確かに全域でうるさいが歯切れは良いし

特筆できる点はアイドリングの歯切れがイイ!

ここで論より証拠、僕のターンダウンと友人のビッグラディウスの違いをお聞き下さい。

 

まずは僕のFLTRのターンダウン800回転

続いて友人のFLTRXのビッグラディウス800回転

 

時間も4時前になり寒く感じたんでこの辺で帰ります。

帰り道も私はスマートチューン用のログ取りしながら帰りました。

帰ってからもスマートチューン用ののログをPCに吸い上げてスマートチューンしました。

 

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まとめ

ビッグラディウスは意外と歯切れがよく超爆音では無かった。

そのままでは付かず少し凹まさせ無いと付かなかった。

しかしマフラー出口がライダーの真下にある為かインカムのマイクにマフラーの音を拾い相手には聞き取りにくくなる事例が発生した。

久々に乗ったロードグライドですが楽しいひと時になりました。

来週は11月なんて早いなぁ~なんて思いますが

ディーラーの創業祭(HD洛西)も行きたいし楽しみですね

ではでは・・・

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