H91Wオッティ メンテナンス

今回はオッティ（H91W）のオイル交換を行いました。 毎度5000キロごとに変えてますが今回も気になる廃油の量も計ってみました。 オイルの減りはどうなった？ ご覧下さい。

今回は愛車オッティのタペットカバーパッキンの交換をします。 先日のタイミングベルト交換の際にプラグ外して気づき、プラグがオイルでベットリ汚れてました。 普段余りプラグを見ることも無いので何時から漏れていたのか不明ですが、神様のお告げがあった...

今回オッティのタイミングベルト交換は前回タイミングベルトが見えるところまで書きましたが、今回は実際の交換作業を書きます。 難しい作業は特にありませんが絶対に間違ってはならない場面とか出てきます。 その辺も多めに画像を撮ったんで画像を見てもら...

今回は平成18年式のオッティ（H91W)のタイミングベルト交換を行いました。 タイミングベルトは10万キロに1度交換をすることが推奨されてますが、我が家のオッティはすでに13万キロオーバー！ 何処まで走れるのか分かりませんので安心のための交...

今回は数ヶ月前からオッティのメーターが不調です。 エンジン掛ける度に勝手にオドメーターに戻り困ってます。 今回はメーター不調の原因を探り修理したいと思います。 ご覧下さい。 オッティのメーター不調 平成１８年式オッティ（H91W)のメーター...

今年最後の更新はオッティのオイル＆エレメント交換をしました。 排出されるオイルの量が気になる最近のオイル交換作業ですが今回も排出量を計ってみました。 果たしてオイルは減ってるのか？ 詳しく紹介します。

オッティのオイル交換はキチキチと5000キロごとにしてますが、今回は少し仕事が忙しく遅くなった（言い訳）。 毎度の上抜きのオイル交換ですが今回は（も）ちょっとだけ詳しめに紹介します。 ご覧ください。

古い車を乗ってると色々トラブルは発生します。 今回のトラブルはエンジンからの異音で、いつも発生してる訳じゃなくある特定の場面でだけ発生します。 今回は異音なんで動画でもご覧頂けるように解りやすく書いてみたのでご覧ください。

今回は定例のオッティのオイル交換です。 前回よりオイルは出光ツーリングですが、今回もペール缶スタンドのおかげで楽々注げて床も汚さないし良いね。 毎度同じような記事ですが今回はやり方も少し変えました。 ご覧ください。