オッティ メンテナンス

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オッティ(H91W)のオイル交換

今回はオッティ(H91W)のオイル交換を行いました。 毎度5000キロごとに変えてますが今回も気になる廃油の量も計ってみました。 オイルの減りはどうなった? ご覧下さい。
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オッティ タペットカバーパッキン交換(H91W)

今回は愛車オッティのタペットカバーパッキンの交換をします。 先日のタイミングベルト交換の際にプラグ外して気づき、プラグがオイルでベットリ汚れてました。 普段余りプラグを見ることも無いので何時から漏れていたのか不明ですが、神様の...
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オッティ(H91W)タイミングベルト交換(交換編)

今回オッティのタイミングベルト交換は前回タイミングベルトが見えるところまで書きましたが、今回は実際の交換作業を書きます。 難しい作業は特にありませんが絶対に間違ってはならない場面とか出てきます。 その辺も多めに画像を撮ったんで...
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オッティ(H91W)タイミングベルト交換(準備編)

今回は平成18年式のオッティ(H91W)のタイミングベルト交換を行いました。 タイミングベルトは10万キロに1度交換をすることが推奨されてますが、我が家のオッティはすでに13万キロオーバー! 何処まで走れるのか分かりませんので...
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春が来たんでオッティ(H91W)のタイヤ交換

毎年この時期は冬タイヤ(スタッドレrス)から夏タイヤ(普通のタイヤ)に交換します。 今年も遂に春がやってきたんで恒例のタイヤ交換を行いました。 やった日時は3月13日、やり方はもとより見るべきポイント等詳しく紹介します。 ...
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エンジン掛ける度にオドメーターに戻るオッティのメーター修理

今回は数ヶ月前からオッティのメーターが不調です。 エンジン掛ける度に勝手にオドメーターに戻り困ってます。 今回はメーター不調の原因を探り修理したいと思います。 ご覧下さい。 オッティのメーター不調 平...
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オイルは減ってるのか?オッティ(H91W)のオイル&エレメント交換

今年最後の更新はオッティのオイル&エレメント交換をしました。 排出されるオイルの量が気になる最近のオイル交換作業ですが今回も排出量を計ってみました。 果たしてオイルは減ってるのか? 詳しく紹介します。
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ちょっと遅れたオッティ(H91W)の上抜きオイル交換

オッティのオイル交換はキチキチと5000キロごとにしてますが、今回は少し仕事が忙しく遅くなった(言い訳)。 毎度の上抜きのオイル交換ですが今回は(も)ちょっとだけ詳しめに紹介します。 ご覧ください。
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3G83エンジンの異音修理(オッティ H91W オートテンショナー)

古い車を乗ってると色々トラブルは発生します。 今回のトラブルはエンジンからの異音で、いつも発生してる訳じゃなくある特定の場面でだけ発生します。 今回は異音なんで動画でもご覧頂けるように解りやすく書いてみたのでご覧ください。 ...
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オッティ(H91W)のオイル交換

今回は定例のオッティのオイル交換です。 前回よりオイルは出光ツーリングですが、今回もペール缶スタンドのおかげで楽々注げて床も汚さないし良いね。 毎度同じような記事ですが今回はやり方も少し変えました。 ご覧ください。 ...
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オッティ(H91W)のブレーキパッド交換

前回に引き続き車検に向けての整備になります。今回もまだパッドは残ってますが次回の車検(あるのか?)までに減りそうなんで予防措置での交換です。詳しく紹介していきますのでご覧ください。
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H91Wオッティのロアアームジョイントブーツ交換

車検に向けての整備ですが今回はロアアームジョイントブーツの交換をしました。まだ切れてなくグリスダダ漏れ状態ではありませんが予防処置に買ってあった事もあり交換しました。作業内容は簡単なんでご覧下さい。
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H91Wオッティのオイル&エレメント交換

先日のペール缶スタンドと出光の樹脂缶アダプターで非常にオイルジョッキに注油しやすくなったんでオイル交換の距離が来たオッティのオイル交換をやりたいと思います。今回はエレメントも交換なんでやり難いし憂鬱ですがやってみましょう。
DIY

こりゃ快適、出光樹脂缶アダプター

自分でオイルを買って自分でオイル交換をされてる方は多いと思いますが、特に出光の20Lのペール缶は樹脂製で注ぎ口も特殊でなかなか綺麗にオイルジョッキに移せず床を汚しがちです。今回はそんな出光樹脂ペール缶に取り付ける注ぎ口アダプターを紹介します。これで床も汚れないぞ!
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アストロのペール缶スタンド購入

苦節20年以上、やっとアストロのペール缶スタンドを購入しました。まだ使ってませんがペール缶入れて傾けてみたら何とも軽い!これでこぼさずにジョッキに注げます。組み立てから詳しく紹介してます。