スイフト

寒いのが先週で無く良かった!の木曜日

10月28日木曜日、天気は雨時々曇り

しかし、寒なった!

今週に入ってからやたら寒いが横浜でこんな天気だったらどうだっただろう?

昨年横浜行った方からは「ムチャクチャ寒かったで~」なんて聞かされていたんで家族分のジャンバーやら持って行ったが出番が無かった。

横浜まで片道約560キロあったがスイフトはなかなか快適で私に合ってるかもしれない。

以前東京ディズニーランド行った時はエリシオンで行ったが私には疲れ方に差が感じられなかった。

どう見ても、どう考えてもエリシオンの方がアクセル踏まんでいいし楽なはず・・・

スイフトは走らんしうるさいし快適とは言い難い車だが、楽だった。

ここで考えた!

運転はスイフトは結構楽しい車なんで楽だったと思う。

ちなみに高速燃費はここには書けないような速度で走ったが15キロぐらいだった。

100キロ巡航なら17キロで80キロなら20キロぐらい行くんかな??

この車は営業車のつもりで買った車で安かったら良かった。

フィットも乗ってみたけどスイフトの方がハンドル握って乗った感じは良かったのでスイフトにしたんだった。

フィットなら物入れも沢山あり使い勝手は良いはずだが、あえてスイフト買ったんだった。

結局営業車にワゴンR買ってファーストカーになったんだが家族4人乗るのは辛いです。

3人なら荷物も積めるが4人分積んで4人は乗れない。

3列シートの車が欲しいな~なんて考えてたがスイフトを横浜行きで見直した。

スイフトも新型になって試乗はしてないが室内も広くなってるようだし良くなってるだろう。

フィットには使い勝手では敵わないが一度スイフトにも試乗してから決めた方が良さそうです。

今日は結構イイ車だよスイフトは!でした。

ではでは・・・

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アルミホイールの重さの違い!軽さの意味!

2月27日土曜日、天気は雨後曇り

昨日は列島が女子フィギュア一色になりましたが、一夜明けて日本女子フィギュアの皆さんはテレビに出っぱなしです。

時差があること忘れますが17時間もあるのに日本時間に合わせてテレビに出てます。

結構大変ですね!

浅田真央ちゃんも今日は「銀でも取れて良かった!」なんて言ってましたが悔しいでしょうが、私は納得です。

遣り残した事がある方がモチベーションも上がるだろうし四年後のソチに期待してます。

今日は午後から雨が上がったので車のタイヤをスタッドレスから夏タイヤに変えました。

以前から調べてみようと思っていた事をやってみました。

それはタイヤの重さ!

タイヤはバネ下と言って車自体を1キロ軽くするよりバネ下を1キロ軽くした方が軽量化の効果は得られやすいと言われてます。

それでは測ってみましょう!

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まずはスイフトの純正ホイル&夏タイヤでサイズは185/60-15でホイルは5.5Jで重さは15.2キロです。

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次はスイフトのスタッドレスでサイズは165/70-14でホイルは社外品の名前は??ですが5.5Jで重さは13.4キロでインチダウンして乗ってますがスイフトでも私のはXG-Lパッケージですがスタイルは14インチが標準です。

スイフトは差が1.8キロ冬場は軽いがスタッドレスは走行抵抗が多いので軽いが抵抗が多くイーブンか??

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次はワゴンRの純正夏タイヤでサイズは165/65-14でホイルは鍛造のレイズで5Jで重さ9.4キロでホイルは純正より0.5J太い事になります。

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続いてワゴンRの冬用で純正ホイルと純正サイズのスタッドレスで重さは12.8キロです。

ワゴンRは冬タイヤが3.4キロ重く且つ抵抗も多いので夏タイヤの方が転がりが誰でも判る位良くなります。

ワゴンRの場合はこのくらい重さが違えば燃費的にも5%は良く(検証済み)なります。

軽い方が良い事は沢山あります。

でも私のハーレーはどんどん重くなっていく一方です。

近い将来コンピューターも書き換え予定なんですが大丈夫やろか???

明日は天気良かったら乗ってみようかな??

去年のブログ見てたら3月1日(日)が初乗りだったんで去年とほぼ一緒!

まだタイヤ交換せなあかんしワゴンRのオイル交換も・・・

時間があれば乗ろう・・・

ではでは・・・