今年も暖かくなってきて「そろそろかなぁ～？」なんて考えてた夏タイヤへの交換を行いました。
この冬は言われてたより雪もそれほど積もることも無く雪の日も少なめでした。
今シーズンからスタッドレスはブリザックを使用してますが、よく減るって言われるＶＲＸ2なんですが1シーズンでどの程度減るのかも検証してみましたのでご覧下さい。
春なので夏タイヤへ交換します
雪の降らない地方では関係ないですが、雪の降る地方は毎年12月にはスタッドレスに履き替えて翌年3月には夏タイヤへ履き替える儀式があります。
かれこれ車に乗り始めて35年以上毎年やってます。
車屋さんや某用品店とかでタイヤ交換頼むと結構な時間待たされるんで自分でやる方も多いと思いますが、自分でやるから分かることもあるわけでその辺も記事にして書いてみたいと思います。
夏タイヤを用意する
昨年11月に外した夏タイヤですが空気圧を低めで保管してました。
出来ればタイヤカバーとかに入れて暗い場所で保管した方がタイヤの劣化は少ないです。
私の場合山道登っての通勤とかもあって2年ほどでタイヤは減るんでそこまでしませんが結構減らします。
このタイヤは昨年5月30日に新品で履いて約6ヶ月間走行距離にして8755キロ走行したタイヤです。
画像でも分かりますが右側2本猛烈に減ってます。
この減ったヤツがフロントに履いてたタイヤです。
それでは1本づつ見ていきます。
書いてある内容は画像左側がタイヤのアウト側、画像右側がタイヤイン側です。
ＬＳ2000がタイヤの名前でＲ5.3.9がこれ書いた日付でその時に空気圧2.7Ｋ入れてます。
2段目に数値は残り溝で左の4.1がアウト側ブロック部分で中央の5.86と6.52と6.05が縦溝部分で、右の4.87がイン側ブロック部分になります。
このタイヤはサイズは165/50-16で4本とも同じで、元々の新品時の溝はタイヤ履いた時に測ってて縦溝部分で7ミリほどでした。
元が7ミリから考えるとこれはリアに履いてたタイヤで今回は3段目のようにＦＲ（フロント右）に付ける予定で書いてます。
2本目です。
これは1本目とあまり変わらないのでリアに履いてたタイヤで、フロント左に付ける予定です。
3本目です。
これはフロントに履いてたタイヤなんでインアウトのブロック部分はほぼすり減ってます。
縦溝部分は8700キロで3ミリから4ミリ減ってますね。
このタイヤはリアの右に取り付ける予定です。
4本目です。
これもフロントに履いてたタイヤで3本目と同じくらい減ってます。
リアの左に取り付ける予定です。
このように山道走ってるとよく減ることが分かります。
私は飛ばしてるつもりは無いですが下り坂はスピード勝手に乗りますしこんな感じで減っていきます。
ＭＨ34ＳワゴンＲのタイヤ交換の模様は何回も書いてるんで過去記事で見てももらいましょう。
結構見ておくべきポイントも書いてるんで参考になりますよ。
来シーズンまでのスタッドレスの保管方法
外したスタッドレスタイヤですが空気圧を低めて保管します。
私は根拠も無く1キロ～1.5キロまでの間で保管しますが、これは家にコンプレッサーがあり空気が自分で入れれるからしてるわけです。
あとこんな梱包用ラップにくるんで外気に触れないようにしています。
スタッドレスは出来るだけ長い期間使いたいし柔らかさが命なんで劣化を防いでます。
私は貰った物があったので無駄に500ミリ幅のラップ使ってますが、100均でも売ってる100ミリ幅のヤツで十分ですが、使い勝手は300ミリ幅が良いと思います。
検証「ＶＲＸ2はひと冬でどのくらい減るのか？」
よく減ると言われてるブリジストンのスタッドレスのＶＲＸ2ですが、どの程度減るんでしょうか？
現行型はＶＲＸ3でライフも伸びてるようですが、検証してみました。
尚私のＶＲＸ2は2018年製造で山はバリバリあった中古品で買いました。
画像は昨年11月26日に履くときに測った物（黒字）で、左上が左フロントで左下が左リアって感じで貼りました。
インアウトがあり数値は縦溝の部分で測り、赤いマジックで書いた数値が3月12日に外した際に測った数値です。
昨年11月に履いた時に111966キロで、外したのが116573キロでしたので3ヶ月半で4607キロ使いました。
フロントはだいたい2～2.5ミリ減ってリアは1ミリ弱減る感じでした。
私の場合来シーズンも同じタイヤフロントばかりに使えば2シーズンで5ミリ減って交換時期になり、リアは4シーズンは使えますね。
実際には来シーズン山の多い方をフロントに履いて前後の山が揃い、3シーズン目は残り溝もですがアウト側ブロックのシッカリ角があるヤツフロント用に使って終了なんかな？
夏タイヤの時でも書いたとおり山道走るし結構減らす方なんで参考までにして下さい。
普通に町中走ってても5000キロほどでこれほど減らないと思います。
平地で5000キロ冬に使ってもフロント1ミリでリアは0.5ミリほどが普通だと思いました。
備忘録
今回スタッドレスから夏タイヤへの交換は2023年3月12日に走行距離116573キロで作業しました。
実際には同じ日にブレーキ交換してその後タイヤ交換してます。
まとめ
今回は2023年3月12日のスタッドレスタイヤから夏タイヤへの交換をしてみました。
夏タイヤの残り溝の確認で減りに驚き、誰もが知りたいブリザックのＶＲＸ2の1シーズンの減り具合も確認しました（やっぱよ～減るね）。
春から次回冬までのスタッドレスタイヤの保管法も良い方法ですので再考にされても良いと思います。
ではでは・・・
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