H91Wオッティ メンテナンス オッティ（H91W）タイミングベルト交換（交換編）
今回オッティのタイミングベルト交換は前回タイミングベルトが見えるところまで書きましたが、今回は実際の交換作業を書きます。 難しい作業は特にありませんが絶対に間違ってはならない場面とか出てきます。 その辺も多めに画像を撮ったんで画像を見てもら...
H91Wオッティ メンテナンス H91Wオッティ メンテナンス オッティ（H91W）タイミングベルト交換（準備編）
今回は平成18年式のオッティ（H91W)のタイミングベルト交換を行いました。 タイミングベルトは10万キロに1度交換をすることが推奨されてますが、我が家のオッティはすでに13万キロオーバー！ 何処まで走れるのか分かりませんので安心のための交...
H91Wオッティ カスタム 久々に手動式タイヤチェンジャー使ってみた
オッティのタイヤが減ってきたんで久々に手動式タイヤチェンジャーでタイヤを組みました。 久々すぎて段取りも悪く又1人で行ったので時間も掛かり過ぎ、今回扁平タイヤは初めてだったので「大丈夫かな？」なんて心配しましたが心配無用でサクサク組めました...
DIY 電圧が極端に下がったバッテリーの復活方法
車のバッテリーの話ですが、経年変化で性能が落ちて電圧が維持できなくなったバッテリーをよく「死んだ」なんて言いますが、そんなバッテリーの復活方法を教えます。 あくまで3年以内くらいの新しめのバッテリーに行って下さい。 5年も使って上がったバッ...
友人 エブリィ（DA64V）のプラグ交換
丸1年放置車のエブリィのメンテはまだまだ続きますが、今回はプラグを交換します。 この頃のスズキのエンジンはヘッド廻りが変更になったタイプ（プラグも違う）があるんで下調べが大事で適合もよく見てプラグも購入しました。 そのあたりも詳しく紹介しま...
友人 【1年放置車】エブリィ（DA64V）の樹脂バンパーの汚れの落とし方
1年放置車のエブリィのメンテですが、外観は綺麗になったんですが前後のバンパーはまだでした。 エブリィのバンパーは白い樹脂製（中まで白い）で傷も分かり難い反面汚れが落ちにくく困ってる方も多いのでは無いかと思います。 今回はエブリィのバンパーの...
友人 エブリィ（DA64V）にETC取り付け
丸1年放置車のエブリィですが、今回はメンテでは無くETCの取り付けを行いました。 ETCは最終的には自動車屋さんでセットアップ（登録）をしなければ使えないのでとりあえず車両に取り付けだけ行います。 電源取って配線をするだけの記事ですが車内で...
友人 【1年放置車】エブリィの室内の錆の修復
丸1年放置車のエブリィの記事も3回目となりました。 今回は室内に発生してる錆を修復しますが、やってる内に穴が開き大変なことに！ 続きはご覧下さい。
友人 【1年放置車】エブリィのタッチアップ＆ボディー磨き
丸1年放置車のエブリィのメンテナンス第2弾、ボディーの錆の発生箇所のタッチアップとボディーピカピカ作業を行いました。 数は数えてないがかなりの点錆があったのでタッチアップは時間は掛かりました。 見違えるようになったエブリィのボディーをご覧下...
友人 【1年放置車】エブリィのバッテリー交換
友人からの依頼で1年放置車のメンテを頼まれました。 今まで1年も放置した車をマジマジと見たこと無かったが、そりゃ～スゲ～汚いです！ まずは現状の外観の確認とバッテリー交換をしますのでご覧下さい。