オッティが10万キロ突破記念!

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オッティ100000オッティ
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我が家にやって来て1年弱のオッティが18日めでたく10万キロになりました。

1年弱ですが良く働くオッティの軌跡をお送りします。

1月19日金曜日、天気はくもり

今週は暖かい日が続いてて雪国の人間としては助かってます。

本日は昨日の昼前に10万キロになったオッティにこの1年弱で何があったか紹介します。

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オッティ平成29年2月21日納車

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この画像は納車前に車やで撮った画像ですが今と比べたらキズキズでボロボロ感ありありでした。

84661キロで納車された平成18年式日産オッティです。

納車後にやった事も紹介します。

これまでのオッティでやった事カスタム系

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かなりポンコツな状態で買ったオッティですがまずは

穴がポッカリ開いたインパネでは寂しい限りですがコンポ取付ました。

これで音楽が聞けるようになり快適性UPしました。

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LED好きな私としては簡単に変えれるLED球をまずは交換しました。

簡単な場所はポジション球とナンバー灯です。

う~ん前からも後ろからも明かりが白くなって今風になったよ!

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室内も明かりが欲しくてLED球に交換しました。

お~~明るくなってメモも読めるようになったよ!

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なんとも古臭いオッティですがエアコンパネルの球をLEDに変えたよ!

やった~今風にって言うか普通になった!

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前車ワゴンRでも使ってたワタナベのホイール履いたよ!

シルバーの外観に良く似合うワタナベホイールでした。

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ソニーのコンポ付けてましたが何となくナビが欲しくなり

何処も行かんのだが・・・

未だにナビは役に立ってないね。

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地味~なワタナベホイールを華やかに

確かに派手さは増したが出っ張りすぎたわ!

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くら~いオッティのヘッドライトをLEDにして明るくしたよ

めちゃ明るくなって対向車も眩しくないカットもあって良かったよ。

と、こんな感じでカスタムも進めてました。

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これまでのオッティでやった事メンテ系

年間1.5万~2万キロ走るオッティですがメンテナンスもしっかりやってます。

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プラグも交換してみたが三菱用のソケット持って無くて借りて交換したよ

これで当分変えなくても良さげですな。

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オイル交換も数回やったよ

安物オイルで済ませました!

更にオイル交換

買い置きの安物オイルでしたが問題無でした。

オイル&エレメント交換2

オッティのオイル交換も3回目、初めてオイルエレメントも交換しました。

めっちゃやり難いやんオッティのオイルエレメント交換!

バッテリー交換9

バッテリーも交換しました。

たぶん全オーナー様が交換して4年は交換してなかったので備えあれば憂いなしって事で

これで5年はノートラブルで乗り切れそうですね。

パワーステアリングフルード交換4

変えた方が良いのか変えなくても良いのか?

一番最近のメンテですが簡単なんでやってみました。

体感は出来ませんが安心感は増しましたね。

まとめ

この様に昨年2月に来た我がオッティのカスタムやらメンテやら見て行きました。

まだまだなのか、もうなのか、10万キロを過ぎたオッティですが20万キロが見れるように大切に乗りましょう。

色々壊れるとは思いますが直せる所は自分で直して乗りましょう。

ではでは・・・

オッティ99999

おまけ画像でもうすぐ10万キロ!!

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