PR

オッティが10万キロ突破記念!

オッティ100000
記事内に広告が含まれています。

今回は我が家にやって来て1年弱のオッティが18日にめでたく10万キロになりました。

1年弱ですが良く働くオッティの軌跡をお送りします。

本日は昨日の昼前に10万キロになったオッティにこの1年弱で何があったか紹介します。

スポンサーリンク

オッティ平成29年2月21日納車

image

この画像は納車前に車屋で撮った画像ですが、今と比べたらキズキズでボロボロ感ありありでした。

84661キロで納車された平成18年式日産オッティです。

納車後にやった事も紹介します。

これまでのオッティでやった事カスタム系

image

かなりポンコツな状態で買ったオッティですがまずは

穴がポッカリ開いたインパネでは寂しい限りですがコンポ取付ました。

これで音楽が聞けるようになり快適性UPしました。

image
image

LED好きな私としては簡単に変えれるLED球をまずは交換しました。

簡単な場所はポジション球とナンバー灯です。

う~ん前からも後ろからも明かりが白くなって今風になったよ!

image

室内も明かりが欲しくてLED球に交換しました。

お~~明るくなってメモも読めるようになったよ!

image

なんとも古臭いオッティですがエアコンパネルの球をLEDに変えたよ!

やった~今風にって言うか普通になった!

image

前車ワゴンRでも使ってたワタナベのホイール履いたよ!

シルバーの外観に良く似合うワタナベホイールでした。

image

ソニーのコンポ付けてましたが何となくナビが欲しくなり

何処も行かんのだが・・・

未だにナビは役に立ってないね。

image

地味~なワタナベホイールを華やかに

確かに派手さは増したが出っ張りすぎたわ!

image

くら~いオッティのヘッドライトをLEDにして明るくしたよ

めちゃ明るくなって対向車も眩しくないカットもあって良かったよ。

と、こんな感じでカスタムも進めてました。

これまでのオッティでやった事メンテ系

年間1.5万~2万キロ走るオッティですがメンテナンスもしっかりやってます。

image

プラグも交換してみたが三菱用のソケット持って無くて借りて交換したよ

これで当分変えなくても良さげですな。

image

オイル交換も数回やったよ

安物オイルで済ませました!

更にオイル交換

買い置きの安物オイルでしたが問題無でした。

オイル&エレメント交換2

オッティのオイル交換も3回目、初めてオイルエレメントも交換しました。

めっちゃやり難いやんオッティのオイルエレメント交換!

バッテリー交換9

バッテリーも交換しました。

たぶん前オーナー様が交換して4年は交換してなかったので備えあれば憂いなしって事で

これで5年はノートラブルで乗り切れそうですね。

パワーステアリングフルード交換4

変えた方が良いのか変えなくても良いのか?

一番最近のメンテですが簡単なんでやってみました。

体感は出来ませんが安心感は増しましたね。

まとめ

この様に昨年2月に来た我がオッティのカスタムやらメンテやら見て行きました。

まだまだなのか、もうなのか、10万キロを過ぎたオッティですが20万キロが見れるように大切に乗りましょう。

色々壊れるとは思いますが直せる所は自分で直して乗りましょう。

ではでは・・・

オッティ99999

おまけ画像でもうすぐ10万キロ!!

コメント