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動きの悪いコンプレッサーゲージを交換

動き出しの悪いコンプレッサーの圧力ゲージを交換しました。動きの悪いのは最初だけなんですが、時間が掛かるが正常値を示すのとレギュレターにもゲージが付いてるんでほったらかしになってましたが、交換後は普通に動くようになり安心感が増しました。
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コンプレッサーの壊れた圧力スイッチの交換(PUMA AC15-30)


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浴槽のゴム栓鎖が切れたんで交換

浴槽のゴム栓の鎖が切れて鎖だけ交換してみました。リングが結構固くて使う工具によってはやり難い作業になります。詳しく紹介してるんでご覧ください。
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バルブインサーターの使い方

バルブインサーターなる物を購入しました。実際に鉄ホイールにバルブ組む際に使いましたが、これ便利です。前回引っ張るのが大変だったんですがこれは簡単に組めます。詳しく紹介してます。
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凍って破裂した浴室のシャワー水栓交換

氷点下5度の夜に浴室のシャワー水栓が凍って昼に破裂しました。ホームセンターで買ってきて直しましたが詳しく紹介してます。もう窓開けて寝ないぞ!
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ポータブルホイールバランサー最終改良型

ポータブルホイールバランサーを誰でも簡単にコーンの上にに水平に置けるように改良しました。失敗も多数ありましたがその度に良い改良が出来ました。ポイント等詳しく紹介してます。
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組めたTE37ホイールにステッカー貼り

2002年製のボルクのTE37、ステッカー貼ってセンターキャップ付けて完成しました。パッと見新品です。気になったポイント等詳しく紹介してます。
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ポータブルホイールバランサーの改良のつもりが失敗

ポータブルホイールバランサーに簡単にホイールを水平に置く為の工夫をしました。色々やってみましたが見事に失敗!どの辺がダメだったのか詳しく紹介してます。
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塗ったホイールにバルブとタイヤ組込、リムに傷が入るのか?

新たに塗った2002年製のTE37ホイールにバルブを組みタイヤも組みました。手動式タイヤチェンジャーで組んだんでリムに傷が入るか心配しましたが何とかキズ無く組めました。動画と画像で詳しく紹介してます。
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TE37のホイールバルブの整備

2002年製TE37のホイールバルブを整備してゴムシール、バルブコアを新品にしました。バラバラにしたバルブの画像など詳しく紹介します。
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アルミホイール塗装本編

2002年製ボルクレーシングTE37がボロボロになり修復しながら塗装しました。下地処理から仕上げまで解りやすく紹介してます。
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アルミホイールの塗装下地編

2002年生ボルクレーシングTE37を腐食を直し下地作りから塗装まで紹介します。今回は下地作りまでですがミッチャクロン等使い方等見て下さい。
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完璧に使える手動式タイヤチェンジャーレバー完成

手動式タイヤチェンジャーのレバーの改良も何度目かな?結構完璧なレバーが出来上がりました。これでリムに傷も付かずバラシテ組めます。動画等交えて詳しく説明してます。
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ポータブルホイールバランサー使ってみた

ポータブルホイールバランサーを使ってみました。2輪ではよく見ますが4輪用は歴史が浅いので貴重な紹介になります。
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鉄ホイル塗装&ゴムバルブ組込&改良型レバー

冬の準備で鉄ホイルを艶消し黒に塗装してゴムバルブを組み込みました。専用工具もありますが工夫してキズに注意して組みました。タイヤレバーの改良版も動画で紹介してます。
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